Akbil, İETT'nin Nostaljileri Arasında

Belki hatırlarsınız teknolojinin günümüz kadar gelişmediği zamanlarda akbil yoktu. O zamanlar otobüslere bindiğimizde küçük bir kutunun içine elimizde bulunan kağıt biletlerimizi atıyorduk ya da çok eskilere gidecek olursak bindiğiniz toplu taşıma aracının içerisinde bulunan biletçi sizden bilet paranızı topluyordu. Peki Akbil ne zaman hayatımıza girdi? Ne zaman hayatımızda nostaljiler arasında yerini aldı?

Akbil’in Tarihçesi

Akbil, “Akıllı Bilet” kelimesinin kısaltılmasından oluşan bir kelimedir. İstanbul’da toplu taşıma ulaşımında kullanılan elektronik ücret toplama sistemi olarak açıklanabilir.

Akbil'in patenti ve marka tescili İstanbul Büyükşehir Belediyesi ait olup, projesi BELBİM tarafından geliştirilmiştir.

1994 yılında otobüs hatlarında denemelerine başlanan Akbil, 2 Nisan 1995 günü ilk defa deniz otobüslerinde, daha sonra ise M1 hafif metro hattı ve metro hattından sonra çalışan İETT otobüslerinde kullanıma sunuluştur. Ekim ayında ise şehirdeki çift katlı otobüslerde denenmeye başlanan sistem 1996 yılından sonra tüm otobüslerde yaygınlaştırılmıştır. 1998 yılından itibaren şehir hatları vapurlarında, Eminönü-Üsküdar Boğaz motorlarında, halk otobüslerinde ve banliyö trenlerinde kullanılır olmuştur.

Akbil,  İETT’nin nostaljileri arasında

1995 yılından bu yana kullanılan Akbil, 2008 yılından itibaren temassız kart teknolojileri olarak nitelendirilen İstanbulkart’ın  kullanıma girmesi ile birlikte ikinci planda kalmış ve Akbil 31 Aralık 2014 itibariyle kullanımdan kaldırılmıştır.

İstanbulkart

İstanbulkart, kullanımının yaygınlaştırılması ve Akbil'in kaldırılmasıyla milyonlarca kullanıcıya ulaşma imkanı bulmuştur. Hala günümüzde yaptığımız bir yanlıştan bahsedecek olursak,İstanbulkart'a hala akbil deniyor olmasıdır. 

Peki İstanbulkart türleri nelerdir ? Ücretlendirmeler nasıl yapılır ? 

İstanbulkart Türleri

İstanbulkart 4 gruba ayrılmıştır. 4 grupta kendi içerisinde alt kademelere ayrılmış olup ücretlendirme şekilleri farklıdır. 

İstanbulkart’ın kullanım alanları ve ücretleri

İstanbul'da bulunan tüm toplu taşıma araçlarında geçerli olan İstanbulkart'ın ücretlendirmeleri kullanılan kartın özelliğine ve ulaşım aracına göre değişim göstermektedir. 

 *İDO Sirkeci - Harem Araba Vapuru, Bostancı-Kabataş, Bostancı-Bakırköy, Kabataş-Adalar ve Bostancı -Adalar haricindeki hatlarda geçerlidir.

İDO Sirkeci-Harem Araba Vapuru, Şehir Hatları*, Özel Deniz Motorları’nda**: 

*Adalar Şehir Hatları haricindeki hatlarda geçerlidir.
** Adalar Özel Deniz Motorları haricindeki hatlarda geçerlidir.       

MARMARAY

Adalar Şehir Hatları ve Özel Deniz Motorlarında:

• Tüm ödemelerin İstanbulkart ile yapılabilir olması esastır. 
• İskelelerde sabit turnikelerin veya deniz araçları üzerinde sabit validatörlerin bulunmaması halinde, bu sistemlerin hizmete alınmasına kadar jeton ücreti olarak 3,00 TL olarak uygulanacaktır.

Adalar ( İDO Deniz Otobüsleri )

DENİZ - HAVA ENTEGRE ÜCRET TARİFESİ

TURİSTİK HATLAR ÜCRET TARİFESİ

Bütün Taşımacılarda Sınırlı Kullanımlı Elektronik Bilet ve Jeton ( Adalar Hariç )  

METROBÜS 

İDO (Şoför Dahil)